원양산업뉴스
- 해양사고 원인분석·재발방지 나선다
- 관리자 |
- 2024-08-14 16:57:03|
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- 2024-08-14 16:57:03|
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들어 해양사고로 인한 인명피해가 급증하면서 해양수산부가 철저한 원인분석을 통한 재발방지에 나섰다.
해수부는 과학적 방법에 기반한 해양사고 예방대책을 수립하기 위해 최근 ‘해양사고 원인 분석 및 재발 방지방안 마련 연구’ 용역에 착수했다.
해수부에 따르면 올들어 지난5월까지 해양사고 인명피해는 73명으로 전년 34명 대비 115% 증가했다.
특히 지난3월 전복·침몰 사고 6건으로 28명이 사망·실종됐고 지난5월에는 해상추락 사고가 11건 발생해 13명이 사망·실종되는 등 올 상반기 전복·해상추락 등으로 인명피해가 급증하고 봄철 집중발생하는 등 사고 추이가 전과는 다른 양상을 보이고 있는 것으로 나타나 대책마련이 시급한 상황이다.
이에 해수부는 사고 원인을 분석하는 한편 재발방지 방안을 마련하기 위해 이번 용역에 착수했다.
이번 용역에서는 해양사고 원인 심층분석을 위해 △선원 근무환경, 항법 관계 등을 조사, 피로도·항법 미숙 등 인적요인과 사고발생간 상관관계 분석 △사고빈발 선박의 특성 파악 및 사고저감방안 제시 △선박의 구조적 결함 식별 및 제도개선 제안 △환경적 요인, 시설적 요인, 인적 요인 등 사고유형 구분 등을 수행한다.
또한 최근 3년간 취약시기별로 해양사고 발생 추이 및 계절별 예방대책 수립 △매년 사고유형별 원인 분석을 통한 중장기 맞춤형 안전대책 △기존 안전대책의 사고예방 효과성, 정책실효성 등 현장에서의 이행실태 점검·평가 등 중장기적인 방안도 마련한다.
해수부는 올해 말 최종 용역 보고서가 나오면 이를 기반으로 해상사고 예방대책을 수립할 계획이다.
또한 급변하는 해상교통 여건을 반영한 효과적인 해양사고 예방대책 수립을 위해 매년 사고원인 및 재발방지 방안 연구용역의 정례화도 검토할 계획이다.
출처: 어민신문
해수부는 과학적 방법에 기반한 해양사고 예방대책을 수립하기 위해 최근 ‘해양사고 원인 분석 및 재발 방지방안 마련 연구’ 용역에 착수했다.
해수부에 따르면 올들어 지난5월까지 해양사고 인명피해는 73명으로 전년 34명 대비 115% 증가했다.
특히 지난3월 전복·침몰 사고 6건으로 28명이 사망·실종됐고 지난5월에는 해상추락 사고가 11건 발생해 13명이 사망·실종되는 등 올 상반기 전복·해상추락 등으로 인명피해가 급증하고 봄철 집중발생하는 등 사고 추이가 전과는 다른 양상을 보이고 있는 것으로 나타나 대책마련이 시급한 상황이다.
이에 해수부는 사고 원인을 분석하는 한편 재발방지 방안을 마련하기 위해 이번 용역에 착수했다.
이번 용역에서는 해양사고 원인 심층분석을 위해 △선원 근무환경, 항법 관계 등을 조사, 피로도·항법 미숙 등 인적요인과 사고발생간 상관관계 분석 △사고빈발 선박의 특성 파악 및 사고저감방안 제시 △선박의 구조적 결함 식별 및 제도개선 제안 △환경적 요인, 시설적 요인, 인적 요인 등 사고유형 구분 등을 수행한다.
또한 최근 3년간 취약시기별로 해양사고 발생 추이 및 계절별 예방대책 수립 △매년 사고유형별 원인 분석을 통한 중장기 맞춤형 안전대책 △기존 안전대책의 사고예방 효과성, 정책실효성 등 현장에서의 이행실태 점검·평가 등 중장기적인 방안도 마련한다.
해수부는 올해 말 최종 용역 보고서가 나오면 이를 기반으로 해상사고 예방대책을 수립할 계획이다.
또한 급변하는 해상교통 여건을 반영한 효과적인 해양사고 예방대책 수립을 위해 매년 사고원인 및 재발방지 방안 연구용역의 정례화도 검토할 계획이다.
출처: 어민신문
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