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국가 모리셔스 보고일 2026. 06. 09
구분 정기 월 2026년 06월
보고자 이동춘 이메일 kmarinelee@gmail.com
제목 2026년 6월 정기보고

선박 입ㆍ출항 동향

선박 입ㆍ출항 동향
회사명 선박명(업종) 입/출항일 입항목적 항구 기타
SALGIR SHIPPING LTD SALGIR(Panama Flag) 2026-05-26 / 하역 포트루이스
IBL LTD AFFINIS(Mauritian Flag) 2026-05-03 / 하역 포트루이스
ALBACORA S.A - MADRID BERMEO C/O ALBA FISHING MU (SPAIN) ALBACAN (Mauritian Flag) 2026-03-09 / 2026-05-11 상가수라 포트루이스
ALBACORA S.A - MADRID BERMEO C/O ALBA FISHING MU (SPAIN) GALERNA LAU (Mauritian Flag) 2026-04-22 / 2026-05-02 하역 포트루이스
CFTO - COMPAGNIE FRANCAISE DE THON OCEANIQUE (FRANCE) PENDRUC (French Flag) 2026-06-07 / 하역 포트루이스
Compañía Internacional de Pesca y Derivados, S.A. (INPESCA) - BERMEO SPAIN TXORI ARGI (Spanish Flag) 2026-04-18 / 상가수리 포트루이스
Compañía Internacional de Pesca y Derivados, S.A. (INPESCA) - BERMEO SPAIN TXORI GORRI (Kenyan Flag) 2026-04-20 / 상가수리 포트루이스
Pesqueras Echebastar S.A. PESQUERAS ECHEBASTAR S.A - BERMEO SPAIN ALAKRANA (Spanish Flag) 2026-03-13 / 상가수리 포트루이스

유류 가격 동향

조사일 회사명 가격 유종 기타
2026. 06. 09 ENGEN USD 1.20 / L M.G.O

해양·수산업 동향

1. 인도양 참치 자원 감소 우려

인도양참치위원회(IOTC)는 황다랑어와 눈다랑어 자원의 지속가능한 이용을 위해 관리 강화 필요성을 지속적으로 제기하고 있음. 이에 따라 향후 조업일수 제한, 어획쿼터 조정 등 추가 관리조치가 도입될 가능성이 제기되고 있음. 이러한 규제 강화는 인도양에서 조업하는 원양어선의 어획 활동에 영향을 미칠 수 있으며, 원료 공급에 의존하는 모리셔스의 참치 가공산업에도 부담 요인으로 작용할 가능성이 있음.


2. Port Louis 환적(Transshipment) 경쟁 심화

Port Louis Harbour는 인도양 주요 환적항으로 성장하고 있으나, Durban항, Colombo항, Mombasa항 등 경쟁 항만들도 대규모 투자를 확대하고 있음. 이에 따라 항만 운영 효율성 제고와 선박 서비스 품질 향상이 중요 과제로 부상하고 있으며, 향후 인도양 물류 허브 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 전망됨.


3. 인도양 해양 데이터센터 구축 추진
모리셔스는 해양관측과 기상예측 역량 강화를 위해 데이터 통합 플랫폼 구축을 추진하고 있음. 해당 시스템은 선박 운항 안전성 향상, 태풍 등 기상재해 예측, 수산자원 관리 효율화 등에 활용될 것으로 기대됨.


4. 해양 플라스틱 오염 대응 강화
모리셔스는 관광산업과 수산자원 보호를 위해 해양 플라스틱 감축 정책을 강화하고 있음. 정부는 일회용 플라스틱 사용 규제, 해안 정화사업 확대, 폐기물 관리 체계 개선 등을 추진하며 해양환경 보전에 나서고 있음.


5. 항만 및 해양물류 경쟁력 강화

모리셔스는 인도양 중심부라는 지리적 이점을 활용해 물류 허브 구축을 추진하고 있음. 이를 위해 Port Louis 항만 현대화, 환적화물 확대, 디지털 물류 시스템 도입, 해운 서비스 확대 등을 추진하고 있음. 이러한 사업을 통해 환적물량 증가, 선박 서비스 수요 확대, 항만 수익 증대 등 경제적 효과가 기대되며, 인도양 지역의 주요 물류 거점으로서 경쟁력도 강화될 것으로 전망됨.


6. 2026년 하반기 전망

2026년 하반기에는 차고스 제도 협상 결과와 EU–모리셔스 수산협정 체결 여부가 주요 변수로 작용할 전망임. 또한 모리셔스 정부의 블루이코노미 정책이 본격화될 경우 Port Louis는 서인도양 지역의 물류·수산·해양서비스 중심지로서 역할이 더욱 확대될 것으로 예상됨. 특히 선박 공급, 선박 수리, 물류 및 항만 지원 서비스 시장은 지속적인 성장세를 보일 것으로 전망됨.

기타사항

1. 홍해 사태 장기화의 인도양 영향
홍해 불안과 수에즈 운하 우회 항로 이용 증가로 인도양 항로의 전략적 중요성이 높아지고 있음. 이에 따라 선박 운항거리와 연료 소비가 증가하면서, 인도양 중간 기항지인 Port Louis의 연료 보급 및 항만 서비스 수요도 확대될 것으로 전망됨.


2. 모리셔스 LNG 및 친환경 연료 허브 검토

모리셔스는 친환경 해운 전환에 대응하기 위해 LNG, 메탄올, 암모니아 등 차세대 선박연료 공급 가능성을 검토하고 있음. 이에 따라 벙커링 서비스, 연료 저장시설, 항만 인프라 등 관련 산업 개발도 함께 추진될 것으로 전망됨.



3. 해상 풍력(Offshore Wind) 개발 검토
모리셔스 정부와 국제기구들은 해상풍력 발전 도입 가능성을 조사하고 있음. 사업이 추진될 경우 전력 수입 의존도를 낮추고, 해양에너지 산업 육성과 에너지 안보 강화에 기여할 것으로 기대됨.


4. 기후변화로 인한 산호초 감소

모리셔스 주변 해역에서 산호초 백화현상이 심화되면서 관광산업과 수산업에 대한 우려가 커지고 있음. 산호초 훼손은 관광객 감소 가능성을 높이고, 어장 환경 변화와 연안 침식 증가로 이어질 수 있어 해양생태계 보호의 중요성이 더욱 강조되고 있음.


5. 남극 및 남인도양 과학연구 증가

최근 남극 및 남인도양 연구 활동이 확대되면서 모리셔스가 해양조사선, 연구선, 극지지원선 등의 주요 기항지로 활용되고 있음. 이에 따라 Port Louis 항만에서는 연구장비 물류 처리 증가, 컨테이너 보관 수요 확대, 선용품 공급시장 성장 등 관련 서비스 수요가 늘어나고 있으며, 항만의 지원 기능과 경제적 역할도 강화될 것으로 전망됨.



6. 해저광물 개발 가능성

전기차 배터리 수요 증가에 따라 인도양 해저에 매장된 니켈, 코발트, 망간 등 핵심 광물에 대한 관심이 높아지고 있음. 다만 해양환경 훼손 우려와 채굴 기술·경제성 문제 등이 남아 있어, 본격적인 상업화까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 전망됨.

활동보고서 접수자
접수자 관리자 ( 2026.06.10 16:24:34 )